不同情况废气的处理问题：

1、惰性气体的处理：

惰性气体虽然没有危险性，但大量惰性气体集聚，会使周围氧含量减少，从而使人窒息。

（1）在室外适当的地方排放。

（2）若钢瓶或仪器在室内，可接上排气导管，使其引到室外缓慢排放。

2、助燃气体的处理：

（1）将黏着在容器阀门上或使用器具上的粉末、石油类、油脂类及可燃性物质，底清除干净后，方可进行助燃气的处理。

（2）严禁助燃气体和可燃气体在同一地方其附近进行处理，以防事故的发生。

（3）在处理助燃气体的周围，应无火源、无燃烧物和物品。

3、可燃气体的处理：

（1）可燃气体的排放，如果排放量较大，废气voc处理设备风机，应尽可能选择人少的地方，注意周围禁止火，并备有相应的灭火器、砂子和水。

（2）排放钢瓶中的可燃气体，工作人员应站在出气口的侧面进行操作，以防气体喷出伤人。

（3）采用燃烧法处理时，应安装减压阀，控制可燃气的速度，尽量使气体慢慢放出，使之在燃烧装置内充分燃烧掉。

4、毒性气体的处理：

（1）处理毒性气体时，工作人员必须戴防毒面具、手套等劳保护具与处理工作无关的人员，voc有机废气处理设备，禁止进入毒气处理区。

（2）毒性气体处理中采用的吸收剂和吸附剂，应确保其有效性方可使用。

汽车制造业通常采用电泳底漆，中间涂层和面漆的三层涂层体系。底漆由水性环氧阴极电泳底漆制成，基本不含。VOCs治理企业的涂料和面漆主要使用氨基甲酸酯漆，南昌voc废气处理设备，漆和聚酯漆等涂料。含量高的VOC排放在喷房和整平室中，少部分的VOC附着在车身上。在汽车工业中推广的环保涂料包括高固含量涂料，水性涂料和粉末涂料。一些VOCs治理企业采用了免费的中间涂层工艺可将单位涂装区域的VOC排放量减少。

溶液吸收法。多用于分子状或蒸气污染物采集，捕集待测物质的仪器为吸收管，吸收管中盛有能与待测物质发生作用的吸收液，将吸收管与流量计和抽气泵连接。启动抽气泵，工业voc废气处理设备，当大气以气泡形式通过盛有吸收管的吸收液时，在气—液界面上，发生待测气体的溶解作用或与吸收液的化学反应，使待测物留在吸收液中。与此同时，气泡内的分子因本身的热运动而迅速扩散到气泡表面，继续发生溶解作用或化学反应，如此继续下去，即完成待测物的吸收过程。显然，通气时间越长，吸收液中待测物的浓度就越大，因此，采样过程就是被测物的浓缩过程。浓缩采样法除过滤法和溶液吸收法外，还有固体采样管阻留法、低温冷凝法等

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